



-Acero de aleación de cromo-molibdeno hecho engranaje sectorial
-Alta resistencia, no es fácil de deformar
-Mecanizado CNC, engranaje mejorado para ser más duradero y soportar un muelle más fuerte
-Nuevo diseño del eje, mejora la concentricidad del gearbox
-Integración del eje y el gearbox en lugar de la guía del eje de cobre, más duradera
-Menor consumo de electricidad y menor ruido
-Para GEARBOX de tercera generación